第四届中华环境保护基金会一汽-大众“汽车环保创新引领计划”终审即将开启

　　近日，由中华环境保护基金会联合一汽-大众共同发起的第四届“汽车环保创新引领计划”实地考察工作完成。考察组由基金会代表及多家权威科研机构专家组成，先后赴长春、厦门、上海、北京、天津等11个省市，对20家高校及科研机构入围项目开展实地调研与综合评估，系统掌握入围项目的研究进展、阶段成果、团队实力及转化潜力，为后续终审评审奠定了坚实基础。

　　当前，我国汽车产业正处于绿色低碳、智能网联转型的关键时期。据工业和信息化部此前披露，“十四五”期间，我国新能源汽车产业超预期完成各项发展任务，市场规模增长3.6倍，汽车出口跃居全球第一，动力电池单体成本下降30%、寿命提升40%、充电速率提升3倍以上，产业发展仍有广阔潜力。2026年作为“十五五”规划开局之年，智能网联新能源汽车产业迎来重要发展机遇期，国家层面明确提出坚持问题导向、系统观念、底线思维，强化协同发力、完善工作举措，推动产业高质量发展。

　　在此背景下，本届实地考察紧扣产业需求，聚焦申报团队整体实力、技术路线可行性、创新水平、成果转化潜力四大核心维度，覆盖低碳发展、动力电池、节能环保、绿色能源、驱动系统及未来产品六大关键领域。考察期间，由政府部门代表、高校教授、行业资深专家组成的评审组，凭借深厚的学术积淀与丰富的实践经验，深入各入围团队研发实验室，结合行业学术前沿与产业应用实际，对项目进行多维度、全方位评估，同时提出针对性、前瞻性优化建议，进一步提升项目科研价值与产业适配度。

　　从整体情况看，入围项目在关键技术方向上呈现出较强的原创性与应用导向，尤其在智能化与绿色低碳融合方面表现突出。部分重点课题已具备较高技术成熟度，并展现出良好的产业化前景，集中体现了我国汽车环保科技领域的创新活力。

　　考察过程中，专家组重点关注到多个具备行业引领性、高应用潜力的重点课题，如《轻型电动汽车和动力电池碳足迹因子及碳减排评估研究》《新型高容量富锂锰材料及其全固态电池研究》《面向电动汽车动态无线充电的光储充一体化技术研究》，充分展现了顶尖院校及科研院所的前沿研发实力，成为产业绿色转型的重要技术探索方向。

　　在具体技术方向上，各入围团队围绕新能源车辆能效优化、动力电池寿命提升与安全机制、基于人工智能的整车性能优化、车用能源系统协同管理以及电驱系统热管理与故障预测等关键领域开展系统攻关，不仅为提升整车性能与能效提供多元技术路径，也在支撑低碳交通政策制定与产业智能化升级方面形成了重要技术储备。

　　“汽车环保创新引领计划”作为中华环境保护基金会与一汽-大众联合发起的重要企业社会责任项目，自2020年启动以来已连续开展三届，累计资助42项重点课题，资助总额超过1300万元，持续推动汽车产业绿色低碳关键技术研发与成果转化。

　　第四届项目自启动以来，共吸引全国12个省市26所高校及科研机构参与，征集课题41项，同比增长30%。经多轮严格评审，最终20个项目进入实地考察阶段，整体呈现出较高的科研水平与良好的发展潜力。

　　通过本轮实地调研，评审专家组对各项目的技术成熟度、创新能力及产业化前景形成了更加系统、深入的认知。同时入围团队所展现出的持续创新能力，也从侧面反映出我国汽车环保科技领域稳步向上的发展态势。

　　据悉，第四届“汽车环保创新引领计划”终审答辩将于2026年5月举行，最终遴选14个优秀课题，给予总额275万元“种子基金”支持，单项最高资助金额达50万元。