最近大连在和三亚争夺谁是中国第一个真正的“海上机场”。从进度上说，大连领了先，从卫星图片上看，他们已经快把向大海索要的土地都填平了。

    但目前中国所有的填海工程，都没有与依靠这些滨海地带、潮间带、泥质滩涂、浅海湿地的各种生命体商量过。

    中国本土的环保组织最近发布了“黄潮海潮间带几近消失”的调查报告。他们痛心地发现，在中国，整个的渤海湾，所有的泥质滩涂、所有的潮间带，几乎都已经被机场、港口、工业园区、旅游景区、海参养殖区、对虾养殖区所填平。

    按照科学家的研究发现，中国的东部海岸线是全球鸟类的八大迁徙通道之一。每年春天，有亿万计的鸟类从南向北飞，边“加油吃饭”、歇息、嬉戏、成长、结群，边慢慢地靠近自己的繁殖场，青春期的家乡，在那里求偶、结婚、孵化、育雏，在那里生儿育女、相夫教子。等到秋风起，白露为霜时，带着自己的一家子，慢慢地向南方迁徙。这时候，他们一定要路过中国的东部，一定要依靠中国东部海岸线的那些泥质滩涂维生续命。因为只有这样的滩涂、湿地、潮间带，才可能找到最丰富、最可口、最有营养的食物，帮助他们挑战和迎接数千公里的长途跋涉，顺利返回过冬的家乡。

    因此，善良而纯洁的人们，善良而纯洁的“经济发展英雄”们，请你们在填海造地、填海建机场之前，和鸟类商量商量。你不需要学会鸟语，你也不需要随它们飞翔，你只需要到你所想要填平的地方，看一看那些滩涂上有多少生灵在忙碌着延续自己的生命，你就会明白，你的事业不仅仅维系在你身上，也维系在它们身上。

    因此，无论哪一个建设项目，无论是大连还是三亚，都请暂时放下你急匆匆的手续，减慢你飞速的步伐，坐在海岸边，和所有路过这里的、你认识的或者不认识的鸟，绵声细语地商量一下：这个海，到底该不该填？到底该不该我来填？不要让悲剧在一个国家，同时在每一个点上都上演。至少，给鸟留一点点喜剧的空间。否则，它们真的要通通变为“愤怒的小鸟”。

    “自然大学”发起人

    冯永锋/文